tego dnia w zeszłym roku wybrałem swój model 3.
Kilka miesięcy później napisałem prawie pięć i pół tysięcy słów w samochodzie. Tak więc, po moim pierwszym pełnym roku w Tesli, czy nadal jest tak dobry, jak wydawało się w tej recenzji 12 miesięcy temu.
Więc nie. Ponieważ jest lepiej.
Aktualizacje OTA
Lepiej z powodu ulepszeń i nowych funkcji, które po prostu przychodzą wraz z każdą aktualizacją oprogramowania powietrznego.
Jako przykład, wbudowana kamera dasowa wcześniej zatrudniała 3 kamery i nie miała placówki odtwarzania. Teraz używa czwartej kamery wideo i pozwala przeglądać klipy na ekranie samochodów.
Mówiąc o ekranie, ostatnia aktualizacja V10 Autumns dodała obsługę Netflix i YouTube, więc nigdy nie nudzisz się, czekając w samochodzie.
Kontrola głosu otrzymała dużą aktualizację i po fałszywym starcie lub dwóch możliwe jest wystawienie licznych działań według mowy, od otwarcia rękawiczki do polecenia „My Butt Is Cold”.
Istnieje również poważna aktualizacja systemu regeneracji, która sugeruje, że samochód ma teraz jeszcze bardziej inteligentną konfigurację z jedną pozycją, najlepiej do 0 mil na godzinę.
Auto Pilot rozpoznaje teraz światła, stożki, znaki stop i oznaczenia drogowe wraz z każdym nowym wydaniem.
Sprzęt komputerowy
„Dzień baterii” Tesli został teraz wypchnięty do września i jest powszechnie podobny do wprowadzenia nowej wersji baterii „milion mil”.
W ubiegłym roku nie było wielu (żadnych?) Głównych aktualizacji sprzętowych. Z pewnością dobrze byłoby zobaczyć, jak Model 3 uzyskał pompę ciepła z modelu Y.
Zimowa jazda
Mówiąc o braku pompy ciepła, był widoczny w okresie zimowym. To nie był szczególnie zimny, ale zasięg wciąż ucierpiał. Nigdy tak naprawdę nie dostałem go na dobry bieg, aby poprawnie przetestować samochód w chłodne dni.
W rzeczywistości ostatnie 3000 mil praktycznie były wyłącznie krótkie biegi o długości mniejszej niż 5 mil, które są oczywiście bardzo nieefektywne. Powiedziałbym, że podczas tych krótkich podróży, wstępnie podgrzewając samochód z baterii, a następnie jadąc z grzejnikiem na pełnym wybuchu, w mokrej i mokrej, zasięg może spaść do około 140 mil.
Koszty pierwszego roku
Ponieważ samochód prawie nie porusza się w żadnej odległości w ciągu ostatnich 3 miesięcy zamka, miał zaledwie 6755 mil w pierwszym roku na 287 WH/Mile. Oznacza to, że brakuje całej tej cieplejszej wiosny / lata, prowadzenie samochodu wynosiło średnio 3,5 mil na kWh. Wydaje mi się, że w normalnym roku byłoby to znacznie bardziej 4,0.
Zastosowanie 0,17 GBP za jednostkę, co odpowiada 330 GBP za całe lata „paliwa”, czyli około 4,8 pensów na milę. W rzeczywistości jest to mniej, ponieważ skorzystałem z (wciąż) całkowicie bezpłatnej sieci ładowarki publicznej w Irlandii Północnej. Również kiedy już znajdziemy się w nowym domu i w nocy w czasie ładowania, spadnie to o wiele więcej jak 2,5 pensa na milę.
Ja, podobnie jak wielu innych właścicieli, napisałem do mojego posła w porównaniu z podatkiem drogowym 320 funtów (VED), który miał zostać zapłacony w modelu 3. Podczas gdy wszystkie odpowiedzi były uderzająco podobne i lekceważące, wiadomość powinna się przetrwać, ponieważ na ostatnim Budżet został odwrócony, a teraz model 3 kosztuje 0,00 £ rocznie. I to implikuje znaczną liczbę oszczędności w wysokości 1600 funtów w ciągu od 2 do 6.
Moja składka ubezpieczeniowa z drugiego roku została właśnie zapłacona i jest taka sama jak w zeszłym roku dla Penny za 360,64 £ (Leaf miał ponad 400 funtów). Zacząłem płacić 9,99 GBP miesięcznie za „łączność premium”, więc moje SR+ ma takie same mapy, strumieniowe usługi muzyczne i wideo, jak Model Long Range i Performance Model 3.
Kwestie?
Spośród uchwytów, które miałem z samochodem w oryginalnej recenzji, wciąż „regularnie sra to i skacze na hamulce”, jak to wtedy położyłem. To jest dla mnie najbardziej uciążliwy aspekt własności. Lubię zakładać rejs w strefach 30 i 40 km / h, a samochód zwykle skacze na hamulce z niewielkiego lub żadnego powodu.
Klasy drzwi wciąż mylą wszystkich, ale wycieraczki samochodów miały poważną aktualizację oprogramowania i działają teraz znacznie lepiej.
Najważniejszym nowym problemem, jaki miałem ostatnio z samochodem, jest utrata połączenia LTE / 4G. Dzieje się to coraz częściej i może trwać do dnia na raz. Dzięki wspaniałym wieściom, że Belfast wkrótce otrzymuje własne centrum serwisowe Tesla, przynajmniej łatwiej będzie zająć się czekiem.
Nie mogę wymyślić żadnych innych problemów, które są naprawdę znaczące. Z przyjemnością informuję, że w samochodzie wciąż nie ma żadnych pisków ani grzechotek.
NI Superchargers #Nope
Dzięki wszystkim ludziom, którzy kupili Teslę za pośrednictwem mojego linku do polecania (Mark40609), miałem 20 000 całkowicie bezpłatnych mil doładowania. Ale bez jednej doładowania w Irlandii Północnej, oglądam je stopniowo wygasa, nie będąc w stanie ich używać.
Mamy nadzieję, że postęp w Belfast Service Center implikuje również doładowanie w pobliżu Lisburn, które pokazano na ich mapie jako „wkrótce” od kilku lat wkrótce nastąpi.
Postęp
To zaledwie 8 lat temu w tym miesiącu TESLA zaczął dostarczać swój samochód pierwszego woluminu, cena akcji modelu S. Tesły osiągnęła na tydzień lub dwóch z powrotem i uczynił go najważniejszym producentem samochodowym na świecie. Znacznie ważniejsze niż Mercedes-Benz, BMW i Volkswagen. Postęp był niesamowity i tylko geniusz pełny ślepego optymizmu i szalejącego jazdy, aby odnieść się do tego.
To Cliché, ale to prawda, że prowadzenie samochodu tłoka po Tesli czuje się jak iPhone’a z powrotem do Nokia. Czytanie mojego przeglądu rocznie, moje uczucia nie zmieniają się i nie mogę się poprawić na mojej pierwotnej dolnej linii.
Model Tesla 3 nie jest doskonały. Ale cholernie jest blisko. [Aktualizacja – Przeczytaj aktualizację 24 miesięcy]
#
Zapowiedź
Produkt
Ocena
Cena £
1
Maty podłogowe Tesla® dla Tesla Model 3 2022 2021 2020 2019 2018, Pokrycia podłogowe do Tesla Model 3, …
35 recenzji
149,99 GBP
Zakup na Amazon.
2
Tesla Model 3 2021 Wersja Console Console Organizator Tray Akcesoria wnętrza Fladed Podłokietnik Ukryty …
532 Recenzje.
17.99 GBP
Zakup na Amazon.
3
Evauto Tesla Model 3 2021 Console Console Box Storage Organizer Flocking Taca Tesla Model 3 Model Y …
34 Recenzje.
14,99 GBP
Zakup na Amazon.
Udostępnij to:
Facebook
Świergot
Reddit
LinkedIn
Pinterest7.
E-mail
Więcej
WhatsApp
Wydrukować
Skype
Tumblr
Telegram
Kieszeń
Ostatnia aktualizacja 2021-10-04 / Linki afiliacyjne / obrazy z interfejsu API reklamowego produktu Amazon